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唯一战胜国

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第两百一十一章:赊账 (2 / 9)
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        而在交通工具方面,此时华东集团的汽车年产量已经增长到了80万辆,虽然依旧不多,但已经超过了美国,要知道第一次世界大战前,中国之外其他国家的汽车生产总和只暴涨到了50万辆。

        但80万辆汽车连内需都满足不了,更别谈什么出口了。实在是当前太需要汽车了,单纯依赖铁路,很多地方的东西没办法运。而当前铁路线还不是很完善,加上遇到第一次世界大战这个黄金时期,反正货物多得有时都运不过来。

        华东集团正在飞速扩大着汽车生产线,今年预计能够将汽车年产量增加到两百万辆,到时能初步满足运输需要。

        华东集团是首先向内陆转移的企业,基本上能在内陆开设的新厂都在往内陆开设,成为发展中部、西部经济的急先锋。

        华东集团的存在,就是用来配合政斧政策的,并用来提供就业岗位、科研,夏钧基本不把盈利用来个人花销,有多少钱都投入到发展之中。

        由于科技技术的发展,这让此时的中国与后世的中国的经济发展方式很不相同,后世的中国虽然看起来好像很先进了,但实际上还是比较落后的。

        而此时的中国由于生产力的提升,在世界上竞争力很高,因此一些企业发展速度很快,而他们有能力去取缔那些使用落后生产力的企业或者作坊,从而进入一个生产力集中的状态。

        这种生产力的集中说不好听就是垄断,但垄断也有垄断的好处,那就是可以使用先进的生产力。

        夏钧走的路线是让某一个行业的几个企业进行生产力集中化,然后让这几个企业进行竞争,走适当垄断,适当竞争的路线。

        后世的中国就不行了,后世的中国各种资源都比较缺,在这样的情况下落后的生产力反而有不死不活的生存能力,以至于出现许多技术低下的重复姓生产,资源又被浪费了。

        而此时中国很多能源随便用,因此往往投入一项新技术,马上就能获得摧枯拉朽的巨大竞争优势,而将那些使用落后技术的企业淘汰掉,或者是吞并掉。

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