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第337章:疯狂的铁路建设 (8 / 18)
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        此时公路和航运给铁路带去了较大的竞争压力,特别是铁路方面受公路的竞争影响较大。

        由于油价较低,公路的运输成本很多时候也不比铁路多出多少。

        低油价虽然让政斧失去了一个赚取利润的好工具,但对于整个社会来说是十分有利的。

        因为各个行业受能源影响的可能姓降低了,各行业的生产成本、运输成本都降低了,其结果就是国民更富裕。

        一些生产项目,不会因为油价问题而亏损。

        美国在后世基本上就是贷款给那些中东国家,让他们还不起钱,然后让他们低价把石油卖给美国,美国也不需要直接就掌控油田,而是低价从中东买,然后收取高额的炼油税,以推高油价,从而盘剥整个社会。

        而此时的中华帝国政斧虽然不增收炼油税,但低油价以及众多的燃油机械设备的应用,也使经济快速发展,经济总量增加了,政斧的税收也就增加了。

        发展民生,这是主要的目标。

        当前中国是一个刚从旧封建社会中脱离出不到十年的国家,民生还不是太好,特别是那些内陆省份的百姓。

        民生发展上去了,就有消费的诞生。

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