工业之动力帝国

        东北机车厂虽然抱上了盛京路局的大腿，可路局的车辆总有换完的一天。东北机车厂早晚得走出去，这时候部里高层的支持就比较重要了。特别是梁远打算把触角深入到高速铁路领域，以国的国情，没有铁道部高层支持简直是无法想象的，否则一个动力集牵引还是动力分散牵引的争论，就够梁远忙活几年的了。

        梁海平想了想，明白了梁远的意思。却没说话，只是笑吟吟的看着梁远想办法。

        梁远看着梁海平面带笑意，轻松无比的看着自己。抱怨着说道：“小叔，我可不是机车厂的厂长，总不能我一个人想办法嘛。”

        “我可没惦记着把某样东西搬回自己家去。要不小远回家问问你爸，看看这事怎么处理？”梁海平火上浇油的说道。

        这消息要是被老梁同志知道了，梁远还谋划个屁，对于梁江平来说，铁道部把东北机车厂直辖了，就相当于车厂重新恢复往日的荣光，这个结果是在美妙不过的了。

        梁远一想到这个糟糕的后果连忙说道：“小叔，以后无论如何都不能让老梁同志代表车厂去部里了，我爸要是知道了这个消息，明儿就会打报告让部里恢复直辖的。就算部队那边有些疑虑，我爸也肯定会找宁叔摆平的，这简直太可怕了。”

        “好不容易把厂折腾上正轨了，在交给部里那些王八蛋，不出五年厂还得半死不活的。到时候小叔你还得翻出军大衣去干押运啊，小周叔叔你说是吧？”梁远还没忘拉拢一直给老梁同志当司机的周恒。

        车厂的职工对部里的怨气一直都很大，老一辈职工更是亲眼看着铁道部逐步收缩投资与扶植力度，一步步把厂逼到破产边缘的，对于普通职工来说大方向的产业调整干自己屁事，踹了自己谋生饭碗到是真的。

        周恒心有戚戚的点了点头说道：“小娟不止一次和我说。最好就是梁厂长一直当厂长，把厂彻底**出去，否则上边心血来潮，再来一次分家什么的，最后倒霉的还是我们这些普通职工。”

        大部分人都是最普通的经济动物，通过几次薪酬调整之后，厂的风言风语早已消失无踪，与车厂同城的两大钢企，一线职工的工资基本在50元月，而车厂做环卫保洁的都能开到60元月，数着实打实到手的票，职工的精神面貌焕然一新，恍若又恢复了五十年代央企大厂的气派。

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