工业之动力帝国

        “今天点火试运行的燃气轮机是完全仿制的斯贝**1A舰用燃气轮机组，当初整个项目压根就没有民用的意图。因此那套斯贝**1A的全套图纸来源有些问题。”李远玲苦笑着说道。

        虽然李远玲说的有些前言不搭后语，不过梁远转念间就搞明白了李远玲的意思。

        在八十年代由于罗罗亏损严重，曾被英国政府收购过，在七十年代末，八十年代初罗罗转让给国整套斯贝航空发动机技术时，罗罗还是一家英国国有企业，直到八七年。罗罗才又重新恢复了私有化。

        而在罗罗私有化之前，共和国已经通过某种渠道买到了斯贝**1A的全套生产图纸，不过相关的技术授权许的可证却没有花钱购买。斯贝燃气轮机若是使用在海军舰艇上，别说英国人发现的几率很小，就算英国佬发现共和国盗版。也只能出个哑巴亏，军方的事情就是那么回事，你抗议也不会有啥效果的，但李远玲把基于斯贝**1A的燃气轮机投入到民用发电行业事情就有些麻烦了。

        这事情若是被罗罗发现了，大打版权官司那是一定的，除非梁远的所有业务都一直留在国内，不用出国，否则肯定会面临巨额的罚款和赔偿，这事情要是不解决，根本就是一个特大号的定时炸弹。

        “目前的燃气轮机组里边。还有接近20%的零部件我们不能国产，高压压气机的3——5级片，高压压气机的涡轮盘，动力涡轮涡轮盘，火焰筒的进路喷油嘴……。”李远玲一口气说了十多项燃气轮机核心的加工工艺。

        “我小叔说无余量精锻、精铸设备已经用在列车制造上了啊。”梁远有些摸不着头脑的说道。

        “你小叔那边需要的精度和妈妈这边根本是天差地别。同样精锻一个零件，车厂那边无论哪种合格都接近是100%，妈妈这边合格率还不到2%。”

        对于东北机车厂来说，把精度控制在毫米级以下单位，就足够满足东北机车厂未来五年的需要了，而对于高精密的燃气轮机来说。零件的精度和苏良宇的芯片实验室都是一个级别的。

        目前一台燃气轮机组大约需要500片各类风扇片，以2%的加工成功率来说一台燃气轮机需要加工50000枚片才有可能组装出一台合格成品，这种概率的生产加工工艺除了骗骗国家经费，用在工业生产上根本就是在开玩笑。

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