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工业之动力帝国

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第119章 未知的机车数据 (6 / 6)
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        所以在澳大利亚和加拿大这种地广人稀的国家,分布式供电就成了国家电网的组要构成形式,整个国家的电力系统由无数的小型供电公司组成,以燃气轮机组、柴油机组为发电的主力核心,每个供电公司都有着zj固有的区域优势,而仅供小型城市使用的发电系统和供电网络也有着极大的生存空间。

        对于梁远来说澳大利亚和加拿大这种dfāng,才是未来远嘉企业赖以生存的基石,生产燃气轮机的企业本身就和供电网络是紧密相连的,国内哪kěnéng提供这样的发展空间,在未来类似gcc、scc、mcc这种高洁净发电站无一不是和燃气轮机唇齿相依。

        在未来只卖燃气轮发电机组或许梁远不会是通用、西门、三菱之类企业的对手,不过zj组建电网电站就能有效的避免这种弱点,在全球性的环保大潮来临之前,首先搞定高洁净的联合循环电站,才是香港远嘉最为重要的事情。

        而共和国的主力发电系统肯定还是会走上超临界和超超临界大型火力发电这条道路的,这点根本是由共和国的能源性质所决定的,哪怕梁远是穿来的,也根本méyoukěnéng去改变这种无可动摇的事实。

        因此把企业弄到香港去,套上英国女王的光环,对于远嘉未来进军澳大利亚和加拿大市场是决定性的一步。

        “哦,真让人意想不到,我原来一直以为燃机实验室是国科学院下属的研究企业。”埃尔?罗伯森特十分惊讶的说道。

        “科院的吴忠华教授从大学时代起就一直是我的导师,目前老师代表着科院在燃机实验室持有15%的股份。”李远玲先把燃机实验室的所有权彻底的解释qngchu。

        “我想埃尔先生一定会对燃机实验室为shmeqngchuzhdào,铁道部还未发布的燃气轮机车技术指标十分感兴趣。”李远玲笑着说道。

        ps:5000的大章,算是还账了^_^(未完待续。)

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