工业之动力帝国

        在八十年代末期，日后那些横行欧洲的共和国土财主们或是在上学或是折腾着小买卖，而出身于共和国的官员更是以较为清贫的形象闻名于海外。

        埃德米斯顿在刘岳拿出那张包船卡后，就感觉事情有着一丝不对，虽说在易北河包一艘游艇数千美元的花销还不算贵，但就埃德米斯顿对在mbb工作的共和国工程技术人员的了解，刘岳的行为远远超出了共和国官员的固有形象。

        不过作为商业上的合作伙伴，埃德米斯顿又不能多嘴问什么，只好把疑问压在心底，现在既然刘岳主动提出了这个问题，埃德米斯顿决定坦率的说出自己的想法。

        “我邀请施奈德先生从水路去芬克威尔德区的mbb工厂，除了浏览易北河优美的风光之外，也是想提醒施奈德先生，我们这家新成立的民用航空器进出口集团和普通的共和国企业有着极大的不同。”

        “除了正常的公司股东，我们没有任何上级，企业唯一追求的就是盈利，在未来，施奈德先生把我们当作一家大型的私营企业打交道或许更为合适些。”刘岳意味深长的说道。

        梁远既然决定参与到两德和平统一的大业之，刘岳又哪能顶着国有企业的帽行动，之所以用新成立的进出口公司和埃德米斯顿打招呼，只是为了方便搭上线，表明自身在共和国有着强大的影响力和人脉，继而顺利替代共和国接手mPc75项目而已，毕竟mbb公司可是冲着共和国广袤的市场空间才提出联合开发mPc75的。

        最后的好处，就是在国外强调自己是私人企业，可以规避许多意识形态上的麻烦。

        也没管频频点头的埃德米斯顿是否相信刘岳的言语，接下来的半个多小时的航程里，三人没在聊过正事，而是随口扯着易北河的历史。

        直到休息室的门外传来敲门声，三人才意识到游船已经抵达了芬克威尔德区。(未完待续。。。)

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