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第139章 混乱的欧洲航空 (4 / 6)
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“技术上肯定没问题。”唐婉信心十足的回答道。
梁远对未来的判断的准确程度早已深深影响着身边的其他人,唐婉对梁远在技术方面的眼光完全是百分之一百的信赖。
“婉丫头,如果计划真的实行,远嘉这是打算再造一个863啊,既然你们有这个心,不要着急放消息,我和老领导们好好研究下,看看如何较少这件事情的不良冲击力又能最大化的助推改革。”宁建中最终给实验大学这件事定了调子。
谈过正事儿,唐婉又陪着老爷子拉了一会家常,直到宋晓薇把晚饭送到房间才挂断了电话。
在同一时刻的联邦德国。由于接近七小时时差缘故,联邦德国还处于下午阳光的笼罩之下。
看完香港的全天新闻,周远航用手指敲了敲身前的矮几,带着几分闲聊的随意说道:“老刘。你说大少在收购怡和的合约上留了一个尾巴到底打的什么主意?”
周远航口中的合约尾巴自然是指不久前,怡和召开新闻发布会时南非1024国际投资集团和怡和策略双方约定:
“在1989年12月1日之后,(百慕大)怡和策略控股有限公司将第一上市地位转移至英国伦敦的计划保持不变,预期三年内终结香港的第二上市地位的计划暂时冻结……。”这档子事情。
刘文岳放下手中的那份《港岛日报》,慢慢的伸了一个懒腰。才开口说道:“这事儿应该是大少预防性的挖的一个坑,主要看国内对我们的态度,并购怡和成功之后,远嘉的规模对于国内的管理者来说是个全新的挑战。”
“别看大少行为激进经营企业跟走钢丝相仿,如果老周你仔细留意大少的经营事实,你会发现大少其实保守的很,在商业上除了远嘉自己他谁都不相信,和国内能谈妥所谓终结香港第二上市地位的计划自然是永远冻结,如果谈不妥,搞不好大少跑路的速度会比西门?凯撒克还快。”
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